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抖动渗漏难题多广汽丰田陷举报之困

作者:凯发k8国际首页登录 source: 浏览:  时间:2024-06-23 15:26

  本田CX-4车门塑料纸制装配不到位导致热裂条变形……在某电动汽车产品质量举报中文网站上,车身抖动、车漆难题、大灯进水、车内渗水、天窗渗水、引擎渗漏等各种难题屡屡出现在本田各式车款上,尤其是渗水(油)、抖动等难题出现的振幅偏高。

  广汽本田成立于2005年3月1日,是由中国第广电动汽车集团有限公司、广汽轿车股份有限公司、日本本田电动汽车株式会社共同出资成立的合营公司。因为本田结构设计新颖,工程车轻便灵巧,曾经很受市场欢迎。近年来,广汽本田难题屡屡,不断被举报,在某电动汽车产品质量举报中文网站上,大量的睿翼车主举报该车引擎难以开启及渗漏和抖动难题,特别是引擎难以开启。

  其次,睿翼车的转为机机械故障也是被举报的热点,据悉转为机存在转为控制系统抖动和失效的情况。踏板指引着电动汽车前进的路径,假如踏板转为机出现机械故障,甚至是失效,工程车将可能失去路径而出现撞车的意外事故。被举报的除了本田6和本田CX-4等。

  更令人担忧的是,广汽本田的很多车款都进行过停售,而且有的是产品还不止一次停售。仅近两年,除安全可靠气囊外,本田6的真空喉管巢蛛,本田CX-7和本田8的下控制臂组件,伊斯兹、进口ATENZA的制动钳,本田6睿翼轿车安全可靠座椅连接处等均被停售。这般多的停售这般多的举报了让让难题多多的广汽本田倒下,这是什么原因呢?

  说起来这要得益于广汽本田的“双歌星”车款:伊斯兹与CX-4。根据数据显示广汽本田伊斯兹在2017年共售出了52285辆,而CX-4更是达至了71807辆,同比降幅达至了114.8%。

  假如论哪辆车是广汽本田销售量“功臣”,那非CX-4莫属,而CX-4为什么能够在中国车市销售量下滑的情况还能逆向而行,降幅达至了114.8%呢?还得先从它的硬实力说起。

  与现代SUV不太一样的是,本田却将CX-4结构设计为这款轿跑风格的SUV,假如按照美系现代的轿跑SUV车款上看,价格都比较昂贵,比如奥迪X6、奥迪X4、奔驰GLE Coupe等,这三款车里即使最便宜的奥迪X4单价也达至了53多万元。这般高昂的单价,使得喜欢轿跑SUV,但预算又有限的消费者基本无缘这类车款了。而本田CX-4的出现,似乎就成为了这个市场的卷土重来者。

  纵观本田CX-4单价14.08-21.58多万元,较之HM67等级车款如本田荣放、本田逍客等起单价与致胜价格都超值不少,更不用说较之起豪华品牌的轿跑SUV了,从单价上上看,本田CX-4努力做到了绝对的超值与“大众化”。

  但要考量一辆车的高性价比,不能光从他的单价上看,还要综合实用性分析。既然作为本田的车款,又定位于轿跑SUV,那么其运动舒适性领跑同等级车款似乎就是自然而然的事情了,但本田又是怎么努力做到的呢?

  除了本田优秀的底盘之外,除了它的独家黑科技——GVC加速度矢量控制控制系统。该套控制系统会在工程车行驶的过程中以每秒200次的振幅监控驾驶员对于踏板的操作动作,当驾驶员转动踏板时,GVC控制系统将自动细微调整引擎的扭矩输出,使工程车重心整体前移,提升前轮压力及轮胎抓地力,保证工程车能更加平稳的通过超车,减少驾驶员对工程车路径的修正,提高工程车在超车内的舒适性,减少转弯过程中搭乘人身体的晃动,给驾乘人带来更舒适的搭乘感受。

  另外本田CX-4致胜车款仅为21.58多万元,在实用性上,本田CX-4已经配备上了电子自动门、轮胎气压监控、并线辅助、车道偏离预警控制系统、主动刹车等安全可靠实用性,除了自适应远近光LED灯,四门车窗全屏升降、感应雨刮、后排中控台、抬头显示、踏板换挡等。较之起竞品如本田荣放、本田逍客等美系紧凑型SUV实用性上都领跑了不少。因此从本田CX-4单价以及实用性上上看,高性价比确实要较同等级车款要高。

  广汽本田尽管被举报和被停售的工程车非常多,但由于有伊斯兹与CX-4这两款歌星车款罩着,致使广汽本田依然腰身挺拨,不会担心失掉根本,这是广汽本田置许多举报不顾的主要原因。此外,有分析认为,广汽本田对举报的内容不以为然是因为他们不认为那是什么大难题。不过这款CX-4并不能撑起广汽本田的天。

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